Was der ADAC festgestellt hat
In den ADAC-Autotests zeigt sich, dass die meisten Dieselmodelle einen Fehlbetankungsschutz haben, Benziner oft nicht. Früher verhinderte bei vielen Benzinern eine kleine Klappe im Einfüllstutzen das Tanken von Diesel; bei aktuellen Modellen ist das laut ADAC meist nicht mehr der Fall.
Die Zapfrohre an der Tankstelle haben unterschiedliche Durchmesser, 25 Millimeter für Diesel und 21 Millimeter für Benzin. Die Auslaufrohre von Reservekanistern sind dagegen meist dünn und passen laut ADAC in beide Stutzen.
Das passende Auslaufrohr
Für Dieselfahrzeuge mit Fehlbetankungsschutz bieten Hersteller eigene Auslaufrohre an. hünersdorff führt etwa ein flexibles Diesel-Auslaufrohr mit 25 Millimetern Außendurchmesser für seine Metallkanister, das ausdrücklich für solche Fahrzeuge geeignet ist.
Für den Benziner gilt umgekehrt: Wo kein Schutz eingebaut ist, verhindert nur die Beschriftung des Kanisters, dass Diesel im Tank landet.
Quellen zu diesem Beitrag
Für die Angaben in diesem Beitrag wurden die folgenden Stellen und Unterlagen herangezogen. Bei Änderungen gilt die jeweils aktuelle Fassung der Originalquelle.
- Falsch getankt? Benzin und Diesel vertauscht – das ist zu tunADACRisiken der Fehlbetankung und besondere Verwechslungsgefahr bei kleinen Kanister-Ausgießern
- Metall-Diesel-Auslaufrohr 380 mm, flexibel – Artikel 434802hünersdorff GmbHKompatibilität, Belüftungsrohr, Außendurchmesser, Länge und GTIN
- Kraftstoff und Motor – Zubehör und Ersatzteile für Kraftstoffkanisterhünersdorff GmbHAuslaufrohre, Einfüllsysteme, Halterungen, Ansaugsysteme und Ersatzdichtungen