Was sie regelte
Die Norm bestand aus zwei Teilen, beide mit Ausgabedatum September 1981. Teil 1 legte die Maße von Stahlkanistern mit 5, 10 und 20 Litern fest, Teil 2 die sicherheitstechnischen Anforderungen und die Prüfung.
DIN Media führt beide Teile heute als zurückgezogen. Viele Ratgeber und Händlerseiten nennen die Norm trotzdem noch als Voraussetzung für einen Reservekanister.
Was heute zählt
Der ADAC verlangt für den Pkw keine bestimmte Norm, sondern eine UN- oder RKK-Zulassung. Die Metallkanister von Pressol sind laut Datenblatt TÜV- und UN-zugelassen, die von hünersdorff tragen eine UN-Zulassung als 3A1.
Die klassischen Maße leben trotzdem weiter: Pressol beschreibt seinen 20-Liter-Kunststoffkanister ausdrücklich als militärkanister-konform in den Maßen.
Quellen zu diesem Beitrag
Für die Angaben in diesem Beitrag wurden die folgenden Stellen und Unterlagen herangezogen. Bei Änderungen gilt die jeweils aktuelle Fassung der Originalquelle.
- DIN 7274-1:1981-09 Packmittel; Kanister aus Stahl für Nennvolumen 5, 10, 20 l; MaßeDIN MediaTitel, Ausgabedatum und Status (zurückgezogen) der Norm für Maße von Stahlkanistern
- DIN 7274-2:1981-09 Packmittel; Kanister aus Stahl für Nennvolumen 5, 10, 20 l; Sicherheitstechnische Anforderungen und PrüfungDIN MediaTitel, Ausgabedatum und Status (zurückgezogen) der Norm für Anforderungen und Prüfung von Stahlkanistern
- Kraftstoff im Reservekanister: Was ist erlaubt?ADACTransportmengen, Kennzeichnung, Sicherung im Fahrzeug, Ausland und Fähren
- Kraftstoffkanister 10 l, Metall – Artikel 21 055PRESSOL Schmiergeräte GmbHEAN, Nennvolumen, Werkstoff, Wandstärke, Maße, Leergewicht, Verschluss und Herstellerangabe zur Zulassung
- Kraftstoff und Motor – Zubehör und Ersatzteile für Kraftstoffkanisterhünersdorff GmbHAuslaufrohre, Einfüllsysteme, Halterungen, Ansaugsysteme und Ersatzdichtungen
- Kraftstoffkanister 20 l, PE mit flexiblem Auslauf – Artikel 21 137PRESSOL Schmiergeräte GmbHEAN, Nennvolumen, UN-Kennzeichnung, Werkstoffe, Maße, Leergewicht und Auslaufrohr