Kurz erklärt: Der Prüfdruck im UN-Kennzeichen ist der Druck in Kilopascal, mit dem die Bauart bei der hydraulischen Innendruckprüfung geprüft wurde.

Was die Zahl bedeutet

Nach der BAM steht die Zahl im UN-Kennzeichen für den Prüfdruck in Kilopascal bei der hydraulischen Innendruckprüfung. Bei den Kanistern auf dieser Website reicht sie von 100 beim 5-Liter-Kanister von Pressol über 120 beim COMPACT von hünersdorff bis 150 beim PROFI 20 l.

Die Zahl sagt also, wie viel Innendruck das geprüfte Baumuster ausgehalten hat, nicht, wie viel Druck im Alltag entstehen darf.

Warum Druck im Kanister ein Thema ist

Die BAM nennt in einer ihrer Fachantworten als Grenze, dass der Gesamtüberdruck bei 55 °C zwei Drittel des Prüfdrucks der jeweiligen Bauart nicht überschreiten darf.

Dass Kraftstoff im warmen Kanister Druck aufbaut, zeigen die GESTIS-Werte: Benzin hat bei 50 °C einen Dampfdruck von 0,7 bar. Ein Kanister gehört deshalb nicht in die Sonne, auch wenn er einen hohen Prüfdruck trägt.

Quellen zu diesem Beitrag

Für die Angaben in diesem Beitrag wurden die folgenden Stellen und Unterlagen herangezogen. Bei Änderungen gilt die jeweils aktuelle Fassung der Originalquelle.

  1. Fragen und Antworten zu Gefahrgutverpackungen und UN-KennzeichnungenBundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)Bedeutung, Grenzen und Lesart von UN-Verpackungskennzeichnungen
  2. Kraftstoffkanister 5 l, PE mit flexiblem Auslauf – Artikel 21 141PRESSOL Schmiergeräte GmbHEAN, Nennvolumen, UN-Kennzeichnung, Werkstoffe, Maße, Leergewicht und Auslaufrohr
  3. Kraftstoff und Motor – Zubehör und Ersatzteile für Kraftstoffkanisterhünersdorff GmbHAuslaufrohre, Einfüllsysteme, Halterungen, Ansaugsysteme und Ersatzdichtungen
  4. Kraftstoff-Kanister PROFI 20 L, HDPE – Artikel 802000hünersdorff GmbHGTIN, Volumen, HDPE, Maße, Gewicht, integriertes Auslaufrohr und UN-Zulassung
  5. GESTIS-Stoffdatenbank: OttokraftstoffInstitut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA)UN-Nummer, Flammpunkt, Zündtemperatur, Dampfdruck und Explosionsdaten von Ottokraftstoff