Was vorgeschrieben ist
Auch beim privaten Transport muss der Kanister nach KomNet für den Inhalt geeignet und gekennzeichnet, dicht verschlossen und unbeschädigt sein. Nach der BAM dürfen beschädigte Verpackungen oder deren Teile nicht mehr verwendet werden, auch nicht vor Ablauf der Fünfjahresfrist.
Am Verschluss
Oft ist der Verschluss nur nicht richtig angezogen. hünersdorff gibt für seinen 20-Liter-Kanister PROFI ein Anzugdrehmoment von 8 Newtonmetern an. VALPRO beschreibt für seinen Ausgießer, ihn bis zum spürbaren Widerstand der Dichtung und dann noch eine Sechstelumdrehung weiter zu drehen.
Ist die Dichtung beschädigt, gibt es Ersatz. Bei zugelassenen Kanistern dürfen Verschlüsse nach der BAM aber nur durch baugleiche Teile ersetzt werden, wie sie in der Zulassung oder im Prüfbericht festgelegt sind.
Am Behälter
Tropft es an einer Naht, einem Riss oder am Boden, hilft kein Ersatzteil. Der Kanister ist beschädigt und nach der BAM nicht mehr zu verwenden.
Wenn schon etwas ausgelaufen ist
Die GESTIS-Stoffdatenbank empfiehlt für Ottokraftstoff, alle Zündquellen zu beseitigen, Verschüttetes mit einem Bindemittel wie Sand aufzunehmen und den Raum anschließend zu lüften. Kraftstoff darf nicht in Kanalisation, Gewässer oder Erdreich gelangen.
Häufige Fragen
Darf ich einen leicht tropfenden Kanister noch transportieren?
Nein. Für den Transport muss der Kanister dicht verschlossen und unbeschädigt sein.
Lässt sich ein Riss im Kunststoffkanister kleben?
Ein beschädigter Behälter darf nach der BAM nicht weiter verwendet werden. Ersetzen lassen sich nur Teile wie Verschluss und Dichtung, und das auch nur baugleich.
Wie fest wird der Verschluss angezogen?
Nach Herstellerangabe. hünersdorff nennt für den PROFI 20 l zum Beispiel 8 Nm.
Quellen zu diesem Beitrag
Für die Angaben in diesem Beitrag wurden die folgenden Stellen und Unterlagen herangezogen. Bei Änderungen gilt die jeweils aktuelle Fassung der Originalquelle.
- Wie lange dürfen Reservekanister genutzt und welche Mengen dürfen transportiert werden?KomNet NRW / Landesamt für Gesundheit und Arbeitsschutz Nordrhein-WestfalenPrivate Beförderung, Ladungssicherung und Einordnung der Fünfjahresfrist für Kunststoffverpackungen
- Fragen und Antworten zu Gefahrgutverpackungen und UN-KennzeichnungenBundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)Bedeutung, Grenzen und Lesart von UN-Verpackungskennzeichnungen
- Kraftstoff-Kanister PROFI 20 L, HDPE – Artikel 802000hünersdorff GmbHGTIN, Volumen, HDPE, Maße, Gewicht, integriertes Auslaufrohr und UN-Zulassung
- Connecting the Flexi spout to a screw-cap can – Product 1169.00 / 1169.00-02VALPRO SIAKompatibilität, Entlüftung, Montage und Hinweis, den Ausgießer beim Transport zu entfernen
- GESTIS-Stoffdatenbank: OttokraftstoffInstitut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA)UN-Nummer, Flammpunkt, Zündtemperatur, Dampfdruck und Explosionsdaten von Ottokraftstoff