Reservekanister richtig befüllen

1. Behälter vor dem Tanken ansehen

Risse, Verformungen, Korrosion, ein beschädigtes Gewinde oder eine auffällige Dichtung sind Gründe, den Kanister nicht zu befüllen. Auch die Kennzeichnung muss lesbar genug sein, um den Behälter eindeutig einzuordnen.

2. Kraftstoffsorte zweimal prüfen

Fehlbetankungen passieren auch beim Reservekanister. Der ADAC weist darauf hin, dass kleine Kanisterausgießer später sowohl in Benzin- als auch in Diesel-Tanköffnungen passen können. Deshalb lohnt es sich, bereits an der Zapfsäule die Sorte klar zuzuordnen und vor dem späteren Umfüllen erneut zu kontrollieren.

3. Hersteller-Füllhinweise beachten

Das aufgedruckte Nennvolumen beschreibt die Behältergröße, ist aber kein Freibrief zum Befüllen bis an den Rand. Herstellerhinweise zu Füllstand, Verschluss und Ausdehnungsraum haben Vorrang. Yamaha warnt in seinen Kraftstoffhinweisen beispielsweise ausdrücklich vor Überfüllung, weil sich Benzin bei Erwärmung ausdehnen kann.

4. Zündquellen konsequent fernhalten

Benzin ist hochentzündlich. Rauchen, offene Flammen, Funken und andere Zündquellen gehören nicht in den Befüllbereich. Das gilt auch für improvisierte Umfüllaktionen außerhalb einer dafür vorgesehenen Umgebung.

5. Nach dem Befüllen dicht schließen

• Verschluss vollständig schließen.
• Dichtung und Gewinde auf korrekten Sitz prüfen.
• Außenfläche auf Kraftstoffspuren kontrollieren.
• Kanister aufrecht ins Fahrzeug stellen.
• Gegen Verrutschen, Umkippen und Stöße sichern.

Ein passender Ausgießer gehört zum System

Beim späteren Umfüllen ist ein passendes, dicht anschließendes Auslaufrohr deutlich sinnvoller als ein improvisierter Trichter. Zubehör sollte zum konkreten Kanister gehören und für den vorgesehenen Kraftstoff freigegeben sein.