Kurz erklärt: DIN 16904 war die Norm für Reservekraftstoff-Kanister aus Polyethylen mit 2 bis 5 Litern Nennvolumen; sie erschien 1969 und ist heute zurückgezogen.

Was im Titel steht

Die Norm erschien im Oktober 1969 unter dem Titel „Reservekraftstoff-Kanister aus Polyäthylen (PE), mit Nennvolumen 2 bis 5 Liter; Anforderungen, Prüfung“. DIN Media führt sie heute als zurückgezogen.

Der Titel enthält zwei Einschränkungen, die in Ratgebern oft verloren gehen: Er nennt nur Polyethylen und nur Kanister bis 5 Liter. Für einen 10- oder 20-Liter-Kunststoffkanister war diese Norm nach ihrem eigenen Titel nie gedacht.

Und heute

Die Kunststoffkanister, die auf dieser Website dokumentiert sind, tragen eine UN-Zulassung, beim 5-Liter-Kanister von Pressol etwa 3H1/Y/100.

Der ADAC nennt für den Pkw eine UN- oder eine RKK-Zulassung, keine Norm.

Quellen zu diesem Beitrag

Für die Angaben in diesem Beitrag wurden die folgenden Stellen und Unterlagen herangezogen. Bei Änderungen gilt die jeweils aktuelle Fassung der Originalquelle.

  1. DIN 16904:1969-10 Reservekraftstoff-Kanister aus Polyäthylen (PE), mit Nennvolumen 2 bis 5 Liter; Anforderungen, PrüfungDIN MediaTitel, Geltungsbereich (PE, 2 bis 5 Liter), Ausgabedatum und Status (zurückgezogen)
  2. Kraftstoff im Reservekanister: Was ist erlaubt?ADACTransportmengen, Kennzeichnung, Sicherung im Fahrzeug, Ausland und Fähren
  3. Kraftstoffkanister 5 l, PE mit flexiblem Auslauf – Artikel 21 141PRESSOL Schmiergeräte GmbHEAN, Nennvolumen, UN-Kennzeichnung, Werkstoffe, Maße, Leergewicht und Auslaufrohr